米国のNTSBが全ての車両に衝突回避機能やコネクテッドカーV2V技術を搭載することを要求
米国の国家運輸安全委員会(NTSB:National Transportation Safety Board)
米国の国家運輸安全委員会(NTSB:National Transportation Safety Board)
米国半導体大手のIntel(インテル)および傘下のイスラエル企業Mobileye(モービルアイ)が、IAAモビ
中国の自動運転ベンチャーであるWeRide(文远知行)が、中国初となる自動運転レベル4の配送バン「WeRide
ADAS・自動運転システムのテスト・検証を自動化するソリューションを開発しているイスラエルのForetelli
イスラエルのコネクテッドカーのサイバーセキュリティ・分析プラットフォームを提供するベンチャー企業のUpstre
ロシアの検索IT大手企業のYandexが、ライドシェア大手のUberから、両社の合弁事業として設立されていたY
中国の自動運転レベル4のフルスタックシステムを開発するベンチャー企業のDeepRoute.ai(元戎啓行)が、
パロアルトとトロントを拠点とするミドルマイル自律配送システムを開発しているGatikが、シリーズBで85m$(
自動運転やEVの話題が良く取り上げられることが多いが、コネクテッド・V2Xの実証実験も世界中で進んでいる。 C
ブリヂストンの米国グループ会社であるBridgestone Americas(BSAM)が、車両管理ソリューシ