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自動車Tier1のZFが自動運転ソフトウェアを開発するOxboticaに出資

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グローバル自動車Tier1のZFが、自動運転ソフトウェアを開発している英国ベンチャー企業のOxboticaに出資をし、自動運転レベル4のシステムの共同開発を行うことを10月7日に発表した。

ZFはOxboticaの株式の5%を取得し、Oxboticaの諮問委員会に参加をする。

都市内の自動運転シャトルから展開

今回、ZFとOxboticaが開発を行う自動運転レベル4のシステムは、最初は都市内の乗客輸送を行う自動運転シャトルから展開することを狙う。Mobility-as-a-Service（MaaS）シャトルなどのさまざまな車両に統合して、都市環境におけるオンデマンドの乗客輸送や商品輸送車両を提供していく計画だ。

両社の協業は2019年から続いており、Oxboticaが開発する自動運転ソフトウェアに、ZFの自動車グレードのコンピューティングプラットフォームAIであるProAI、そしてフルレンジレーダーを統合している。

Oxboticaの開発しているSeleniumは、特定のセンサや通常プリインストールされるHDマップを必要としない、柔軟性の高いシステムとなっている。

（補足）Oxboticaのシステムについては事前に定義されたHDマップを必要としない、としており、GPSの信号を遮る高層ビルなどに囲まれた都市部でも役立つシステムということであるが、実際に実用化する際にHDマップを使わないかどうかは不透明。例えば2018年に英国でAddisonLee GroupとOxboticaで3Dマッピングの実験も行っている。

ZFは自動運転のためのスーパーコンピューティングプラットフォームである、ZF ProAIをこの数年開発してきており、ADASから自動運転レベル5まで幅広い用途での活用を想定してラインナップを揃えている。

今年4月の上海モーターショー、そして9月に行われたIAA Mobilityでも次世代のProAIの技術を出展。前世代のものより、計算能力は66％増加し、消費電力は最大70％削減。レーダー、LiDAR、カメラ、およびオーディオパターンから得られる環境計測データを統合し、ディープラーニング・プロセスに最適化されたプロセスで処理を行う。この最新のProAIは2024年末に量産開始することが明らかにされている。

ZFとOxboticaは、自律シャトルへの自動運転システムの展開に先立ち、緊密に協力して技術の開発を継続し、統合された自動運転車システムの妥当性確認と検証を行っていくという。

　

OxboticaのHPはこちら

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  • 記事・コンテンツ監修
    小林 大三

    アドバンスドテクノロジーX株式会社　代表取締役

    野村総合研究所で大手製造業向けの戦略コンサルティングに携わった後、技術マッチングベンチャーのLinkersでの事業開発やマネジメントに従事。オープンイノベーション研究所を立ち上げ、製造業の先端技術・ディープテクノロジーにおける技術調査や技術評価・ベンチャー探索、新規事業の戦略策定支援を専門とする。数多くの欧・米・イスラエル・中国のベンチャー技術調査経験があり、シリコンバレー駐在拠点の支援や企画や新規事業部門の支援多数。企業内でのオープンイノベーション講演会は数十回にも渡り実施。

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